Etiqueta: Prevención de riesgos

  • Procedimiento de evaluación de riesgos para la seguridad

    Procedimiento de evaluación de riesgos para la seguridad

    En la parte de prevención debemos hablar de la terminología más importante iniciando con:

    Riesgo: Probabilidad y consecuencia de no controlar el peligro.
    Peligro: Condición que puede causar lesión, enfermedad o daño
    Seguridad: Ausencia de peligro o riesgo.
    Acto Inseguro: Errores que una persona comete al desarrollar su actividad, poniendo en riesgo su integridad y/o la integridad de terceros.
    Condición insegura: Estado, situación o naturaleza de las cosas que no brindan seguridad o que supone un peligro para la gente.

    El método SHAP (SAFETY HAZZARD ASSESSMENT PROCEDURE “PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE RIESGOS PARA LA SEGURIDAD”):

    Un método para evaluar los peligros y riesgos vinculados a la seguridad. Determina los riesgos, evalúa los medios de control o las acciones apropiadas y facilita el intercambio de informaciones sobre los peligros y los riesgos, aplicando el sistema de políticas de gestión, procedimientos y prácticas, a las tareas de establecimiento del contexto y monitoreo de los riesgos.

    Desarrollo de la metodología SHAP.

    1. Comprensión de los procesos
    • Definir y entender los procesos a evaluar.
    • Describir brevemente cada actividad, tarea o área a evaluar.
    1. Selección del análisis más efectivo
    • Determinar las actividades o tareas a las que se les debe aplicar el método SHAP
    1. Identificación de riesgos o peligros potenciales.
    • Se deben identificar los riesgos o peligros potenciales creíbles o no, considerando.

    Fuentes de riesgo: ¿Qué puede suceder? ¿Cómo y por qué puede suceder?

    Áreas de impacto: Infraestructura, Organización, Entorno, Procesos, etc.

    1. Análisis y evaluación de riesgos
    • Eliminar los peligros no creíbles.
    • Determinar las causas, categorías y las normas aplicables a todos los peligros.
    • Para cada peligro determinar el nivel de gravedad y la probabilidad correspondiente.
    1. Desarrollo de nuevos medios de control.

    Herramientas para medio de control:

    • Análisis de seguridad en el trabajo /AST´s).
    • Inspecciones planeadas (IP´s)
    • Salud ocupacional
    • En caso de identificar una tarea crítica se aplica la herramienta Análisis de Seguridad en el Trabajo (AST).
    • En caso de identificar una condición insegura se aplica una Inspección Planeada (IP).
    • Si se diera el caso de un riesgo a la salud, la herramienta de control es determinada por el equipo de salud ocupacional.
    1. Evaluar nuevamente el nivel del riesgo
    • Al cual se debe llegar una vez que estos nuevos medios de control estén implementados, tomando en consideración el factor de costo-beneficio.
    1. Monitorear, documentación y seguimiento.
    • Hacer una revisión anual de todos los SHAP´s generados para su actualización, siempre y cuando haya existido un cambio en el proceso, tarea o inmueble.

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  • Los operadores la cara de la compañía

    Los operadores la cara de la compañía

    Hablar de los operadores es hablar de los principales actores viales, son quienes dan la cara por la compañía, su presentación, limpieza personal y del vehículo, son tan importantes como la puntualidad y entrega de mercancía en correctas condiciones.

    Por lo cual iniciaremos mencionando algunos consejos que les permitan transmitir una imagen pulcra, confianza y respeto a la compañía que presentan. Amigo operador es importante consideres lo siguiente:

    • Toma una ducha
    • Porta correctamente el uniforme
    • Porta correctamente su EPP
    • Limpia tu calzado
    • Corta tus uñas
    • Peina tu cabello
    • Recorta tu barba y/o bigote
    • Cepilla tus dientes después de la comida
    • Utiliza gel antibacterial y desodorante

    Cuidar tu vehículo ayuda a asegurar un correcto funcionamiento

    La higiene del operador es tan importante como la del vehículo que opera, así como el correcto funcionamiento de esta herramienta de trabajo y bien material de la compañía, por lo cual te recomendamos realizar una inspección de tu vehículo, esto te ayudara a evitar multas, tener un vehículo funcional y cuidar la imagen:

    INTERIOR

    • Verifique códigos de falla
    • Aplique y suelte los frenos 10 veces
    • Aire acondicionado
    • Limpiadores de parabrisas
    • Extintor vigente
    • Luces interiores
    • Bocina, bocina eléctrica y bocina de aire
    • Pedal del clutch
    • Controles de espejos y ventanas

    EXTERIOR

    • Niveles de líquidos
    • Espejos bien acomodados
    • Presión de las llantas
    • Luces de stop y reversa
    • Repuestos, kit de emergencias y herramientas
    • Carrocería
    • Seguridad satelital
    • Luces altas, bajas, direccionales, intermitentes

    Documentos importantes para salir a carretera

    Cuando vas a salir a carretera atender un servicio de tu compañía no olvides considerar la siguiente información:

    • Permiso de la SCT para prestar el servicio de carga general
    • Póliza de seguro
    • Pedimento de importación para el caso de mercancías de procedencia extranjera
    • Certificado de baja emisión de contaminantes
    • Calcomanía de verificación vehicular vigente
    • Tarjeta de circulación
    • Licencia federal vigente
    • Carta porte
    • Bitácora de conducción
    • Constancia de Aptitud Psicofísica, vigente
    • Certificado de condiciones físico – mecánica, vigente

    Hoy en día contar y apoyarnos de la tecnología es primordial para complementar los viajes, saber condiciones en el trayecto, comunicación en tiempo real con la compañía y clientes, por lo cual te recomendamos conozcas y consideres estas Apps, te facilitaran tu función y labor:

    • Twitter (Noticias)
    • (CONAGUA, Guardia Nacional Carreteras, CAPUFE, Ángeles verdes, SCT México, CANACAR)
    • Bitácora de conducción (Descansos)
    • Meteored (Clima a 14 días)
    • Waze (Conducción)
    • GasoApp (Comisión Reguladora de Energía)
    • Adobe Scan

    En esta época de pandemia decimos que las empresas de transporte permitieron tener los suministros y abastos en las casas, los operadores y ayudantes se volvieron héroes con capa, su trabajo se reconoce más, generamos empatía con ellos y los acompañamos brindando la seguridad de contar con una óptima respuesta ante algún siniestro, por lo cual te invitamos a ser un operador profesional, haz tu trabajo y regresa a casa, para ello te dejamos estas recomendaciones generales:

    • Recuerda que tu eres la cara de la compañía.
    • Los buenos hábitos se trabajan día con día.
    • Los hábitos se transmiten (buenos y malos), alguien sigue tus pasos.
    • Manténte informado, sé amable y cortés, escucha y sé paciente.
    • Puede costar entre 5 y 25 veces más adquirir un nuevo cliente que retener a un cliente actual.
    • El 77% de los clientes recomendarán una empresa a un amigo después de tener una experiencia positiva con ellos.
    • Siga manteniendo los cuidados contra el Covid-19, los contagios siguen aun y con la vacuna.

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  • Tipos de carga clave en el transporte

    Tipos de carga clave en el transporte

    Saber que transportamos es fundamental, para saber que embalaje usar, tratamiento, etiquetado y que tipo de transporte deberemos de usar, para llevar una cadena de suministros efectiva, rápida y económica. Es por lo que veremos los tipos de carga y de esta forma, evitar inconvenientes, ya que no todos los tipos de transporte pueden hacerlo.

    Esto le ayudara a realizar o tener una idea de una cotización adecuada sobre el tipo de transporte que requiere, en este sentido, el tipo de carga es importante a tener en cuenta a la hora de adaptar y planificar la ruta de reparto, lo que permite optimizar dicha ruta y ofrecer un servicio de calidad.

    Tipos de cargas logísticas:

    Carga General

    Se denomina a cualquier tipo de carga que se pueda transportar en pequeñas cantidades que requiere de un embalaje individualizado y esta en unidades por separado.

    Este tipo de cargas se subdividen en dos tipos según el grado de preparación que presente el envoltorio o embalaje y son:

    • Carga unitarizada o preparada: En este caso se trata de cargas generales y la carga está agrupada en unidades de tamaño, su logística de transporte puede ser en pallets, sacos o contenedores.
    • Carga fraccionada o suelta: Los bienes están sueltos o individuales, son manipulables como unidades separadas, su logística de transporte puede ser en fardos, cajas, paquetes, tambores, pero de mucho menor tamaño.

    Este tipo de carga tiene un manipuleo seguro y ágil, evitando el saqueo, daños y pérdidas y en ambos casos, el total de la carga se contabiliza en unidades.

    Carga a Granel

    La carga va en contacto directo sin la necesidad de empaquetado ni embalaje, ya sea por sus características o el uso que se le de en su destino, el mismo medio de transporte funciona como recipiente como pueden ser los contenedores, cisternas o pipas.

    Dentro de estas características la carga a granel se divide en 3:

    • Líquida: esta se transporta en pipas o tanques y puede tratarse de aceite, agua, leche, petróleo, gasolina, entre otros.
    • Sólido: esta puede ser material de construcción como tabiques, piedras, arena, vigas, minerales, etc., en la industria alimenticia encontramos granos, semillas o harina y en la industria farmacéutica pueden ser en polvo algunos componentes.
    • Gaseoso: se conforma de gases como el butano o propano. Para el manejo de carga a granel pueden utilizarse mangueras, tuberías o bandas transportadoras.

    Para cuantificar la carga se emplean medidas de volumen o masa.

    Carga Peligrosa

    Se refiere a los productos que tienen un trato extremadamente especializado, estas se caracterizan por tener propiedades explosivas, oxidantes, venenosas, radioactivas o corrosivas, algunos ejemplos de este tipo de cargas serían los explosivos, sustancias tóxicas, gases inflamables, material biológico, material radiactivo, entre otros.

    De acuerdo a su nivel de peligrosidad, la Organización de Naciones Unidas (ONU)  las clasifica en 9 tipos:

    • Sólidos inflamables
    • Líquidos inflamables
    • Gases
    • Explosivos
    • Material radiactivo
    • Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos
    • Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
    • Sustancias corrosivas
    • Sustancias y objetos peligrosos varios

    El transporte y el embalaje por utilizar en esta carga requiere que tengan una identificación característica que indique con lujo de detalle su contenido y su grado de peligrosidad.

    La logística de esta carga es la más compleja en términos de fiscalización, debido a que implica varios requisitos, tales como:

    • Documentación adecuada
    • Instalación de rótulos de riesgos y paneles de seguridad
    • Colocación y estado de conservación de los embalajes, de los vehículos y equipamientos
    • Verificación de los equipamientos de seguridad, entre otros.

    Carga Perecedera 

    Dicha carga se caracteriza por su periodo de vida útil, debido a que se pueda deteriorar si no cuenta con las características de temperatura, humedad, ventilación o por el paso del tiempo, esta se encuentra determinada bajo una fecha de caducidad.

    La gran mayoría de esta carga pertenece a la industria alimenticia y farmacéutica, debido a la degradación natural de sus características.

    Para lograr que la carga llegue en las mejores condiciones existen 4 tipos de unidades para el transporte de perecederos, estos son:

    • Isoterma: Construida con material aislante, limitando el intercambio de calor con el exterior.
    • Refrigerante: Tienen instalada una fuente de frío que mantiene la temperatura hasta -20 °C.
    • Frigorífica: Permite una temperatura de la caja permanente entre -12 °C y -20 °C.
    • Calorífica: Permite elevar la temperatura dentro de la caja y mantenerla constante a no menos de 12 °C.

    Carga Valiosa

    Este tipo de mercancía se recomienda que se le contrate un seguro contra daños o robo y que vaya acompañada de elementos de seguridad, así como embalaje y empaque que evite que se dañe la carga.

    Carga Frágil

    Este tipo de carga debe ser manipulada con especial cuidado y el embalaje debe realizarse con precaución, así como indicar en el empaque que debe manejarse con cuidado, el número de cajas que pueden estibarse y la orientación que deban de llevar; esto debido a su naturaleza o composición de la mercancía, ya que puede dañarse o estropearse con su manipulación, un ejemplo puede ser: objetos de porcelana, vidrio, obras de arte o ciertos electrodomésticos.

    Carga Especial

    Aquí se encuentran objetos que necesitan de condiciones específicas para su traslado y manejo. Un ejemplo son los automóviles, animales vivos, objetos de dimensiones o peso excesivo; en estos últimos casos, se necesita además de un transporte adecuado, señalizaciones y permisos para transportarla.

    Identifica tu tipo de carga según las Aseguradoras.

     De acuerdo con las aseguradoras las cargas se clasifican en:

    • TIPO A – NO PELIGROSA
    • TIPO B – POCO PELIGROSA
    • TIPO C – MUY PELIGROSA

    Si tienes alguna duda acerca del tipo de carga que transportas, contáctanos al Whatsapp: 55-79629948 o al correo: tuseguro@masseguros.mx

    Recuerda una actividad responsable disminuye los riesgos, mejora los costos e incrementa la productividad logística.

  • Tipos de peligros y riesgos en temporada alta

    Tipos de peligros y riesgos en temporada alta

    Para gran parte del sector del transporte de carga, los meses de septiembre, octubre, noviembre, diciembre y enero, tiene un incremento la demanda y carga de trabajo, debido a las festividades celebradas en dichos meses.

    •   Día de la independencia
    •   Día de muertos
    •   Buen fin
    •   Fiestas decembrinas
    •   Reyes Magos

    Por lo cual, se debe considerar que el riesgo y el peligro van de la mano con el aumento de la demanda y el entorno que se vive con relación a las tradiciones que se festejan en los próximos meses del resto e inicio de año.

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    El peligro: es una condición o característica propia que puede causar lesión o enfermedad, daño a la propiedad y/o paralización de un proceso.

    El riesgo es la combinación de la probabilidad y la consecuencia de no controlar el peligro.

    Un factor importante para el aumento del riesgo se relaciona con los actos y condiciones inseguras, que al igual aumentan con las festividades.

    ¿Cuál es la diferencia entre acto inseguro y una condición insegura?

    Acto inseguro: errores y fallos que una persona comete al desarrollar su actividad, poniendo en riesgo su integridad y/o la integridad de terceros.

    Condición insegura: estado, situación o naturaleza de las cosas que no brinda seguridad o que supone un peligro para la gente.

    La diferencia radica en que el acto es a la conciencia y toma de decisiones de la persona (operador) y la condición depende del entorno, infraestructura, vehículo, etc.

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    Que riesgos y peligros se incrementan:

    Uso de alcohol y drogas: en estas fechas es muy fácil para los operadores el convivir y consumir bebidas alcohólicas, así como el consumo de drogas para poder atender los requerimientos de la temporada alta.

    Pirotecnia: gran parte de las tradiciones se celebran con pirotecnia, y por lo tanto, existe la probabilidad de que ocurra un incendio o explosión, si se conforma el triángulo del fuego (Combustible, comburente y calor).

    Armas de fuego: las armas de fuego representan un gran peligro, dependiendo de las condiciones y el comportamiento de la persona que la porte.

    Aumento de movilidad: Es evidente que durante la temporada de alta demanda existe mayor afluencia de vehículos y peatones.

    Delincuencia: Recuerde que la delincuencia no vacaciona, es muy probable que vaya en aumento con la alta demanda de la temporada (patios, carreteras, plantas, casas, etc.).

    Corrupción: Desafortunadamente la corrupción es uno de los grandes problemas de nuestro país, en donde cualquier situación puede ser aprovechada para sacar ventaja (manejar ebrio, sin documentación, etc.).

    COVID: los contagios siguen al alza, así como el suministro de vacunas en todo el territorio nacional.

    Por lo cual te hacemos las siguientes recomendaciones generales:

    • Tome en cuenta las condiciones inseguras y los peligros que existen en la vía que usará.
    • No ponga en práctica actos inseguros, son 100% evitables.
    • Prepárese y prepare sus herramientas de trabajo para el inicio de la alta demanda.
    • Siempre esté un paso adelante ante la delincuencia.
    • Conozca los tipos de señalamientos carreteros.
    • Respete la pirámide de movilidad.
    • Continúe cuidándose y cuidando de los suyos ante la pandemia de Covid-19.
    • Siempre manténgase asegurado, así como a su unidad de trabajo.
    • La tecnología de los sistemas de gestión del transporte (TMS) y GPS pueden ayudar a optimizar las rutas, especialmente durante los períodos pesados de envío.
    • Este nivel de visibilidad de la cadena de suministro permite comunicarse eficientemente con los socios comerciales e incluso posibilita simular varios escenarios de envío para conocer las opciones de envío escalonadas y rutas alternativas.

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  • ¿Qué es la prevención de riesgos?

    ¿Qué es la prevención de riesgos?

    Es la preparación con la que se busca evitar de manera anticipada: un riesgo, un evento desfavorable o un acontecimiento dañoso.

    Como de costumbre, el trabajo de prevención de riesgos en las empresas ha consistido en la elaboración de programas y/o protocolos de seguridad donde se consideran diferentes aspectos técnicos, operativos y legales, que regulan las medidas, cargas, masas y cualquier otro parámetro que afecte al colaborador. La principal intención es establecer un equilibrio de valores, donde ser productivo y trabajar sea seguro, “considerando la seguridad integral industrial, patrimonial y vial”. 

    Lo principal es buscar tener una toma de decisión eficiente y estructurar procesos que dicten como se debe realizar el trabajo. Incluyendo pasos específicos en aquellos procesos que puedan ser peligrosos.

    La prevención de riesgos inicia con un análisis que contempla y considera los diferentes niveles de riesgos y peligros a los que la empresa esta expuesta y los colaboradores también. Después se analizan los datos duros de accidentabilidad para determinar el número de muertos por accidentes de tráfico o viales.

    En este sentido es que “MAS Seguridad Vial” tiene su concepción como pionero de trabajar en la industria de los seguros con su cartera de clientes compartiendo metodologías, recomendaciones tecnológicas y al mismo tiempo sensibilizando y profesionalizado al sector del transporte.

    El primer paso en este camino de cultura vial es aprender a diferenciar los principales conceptos para lograr reducir los índices negativos en materia de seguridad vial de los municipios, ciudades, el estado, el país y el mundo entero.

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    ¿Cuál es la diferencia entre riesgo y peligro?

    El riesgo es la combinación de la probabilidad y la consecuencia de no controlar el peligro.

    El peligro es una condición/característica intrínseca que puede causar lesión o enfermedad, daño a la propiedad y/o paralización de un proceso.

    Por lo tanto, la prevención es la disciplina que nos permitirá generar una sinergia con nuestros clientes para generar una cultura de seguridad vial que nos permita la reducción de siniestros e índices de mortandad.

    ¿Cuál es la diferencia entre accidente, incidente y siniestro?

    Accidente: un suceso no planeado y no deseado que provoca un daño, lesión u otra incidencia negativa sobre un objeto y/o sujeto.

    Incidente: es algo que ocurre en el transcurso de un evento, un negocio o un asunto con el que está relacionado.

    Siniestro: Es un acontecimiento que produce unos daños garantizados en la póliza hasta una determinada cuantía.

    La diferencia entre un siniestro y un accidente es que al utilizar el término “accidente” hacemos referencia a un hecho que es fortuito, que ocurre por azar o casualidad y de forma inesperada, por lo tanto, no se puede prevenir y además sus causas son poco controlables, por lo tanto, su ocurrencia es producto de uno o más factores que se presentaron de manera desafortunada en un momento en común.

    Si bien accidente de tránsito es el término que normal o coloquialmente se utiliza; implica dos aspectos negativos:

    • Primero: se centra en la atención a las consecuencias o resultados de un hecho.
    • Segundo: nos limita e impide que nos hagamos responsables de esos resultados, si en el análisis no podemos controlar o prevenir las condiciones, ¿Cómo podremos controlar y mejorar sus resultados?

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    Por otro lado, el incidente es un suceso repentino no deseado que ocurre por las mismas causas que se presentan los accidentes: “actos y condiciones inseguras”, sólo que por cuestiones del azar no desencadena lesiones en las personas, daños a la propiedad, al proceso y/o al ambiente.

    Un incidente es una alerta que es necesario atender y que la probabilidad nos indica que puede terminar en un siniestro vial, accidente o fatalidad.

    La prevención analiza e identifica los actos y condiciones inseguras, apoyada de metodologías, tecnologías y un marco normativo aplicable a la entidad. Para erradicar los incidentes, prevenir siniestros y reducir los costos en algún accidente, lo más importante es salvaguardar la vida humana.

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