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  • MAS Asistencia Vial: Seguridad y Tranquilidad en Cada Kilómetro

    MAS Asistencia Vial: Seguridad y Tranquilidad en Cada Kilómetro

    Desde mediados del 2023, MAS Seguros bróker de seguros especializado en equipo pesado en equipo pesado MAS grande de México, ha instalado en el mercado su nuevo servicio MAS Asistencia Vial, una solución integral enfocada en atender las averías o descomposturas de las unidades vehiculares de sus clientes (autos, vehículos ligeros y pesados), con mejoras en los tiempos de atención y los costos asociados.

    MAS Asistencia Vial abarca una amplia gama de servicios, incluyendo el cambio de neumáticos por ponchaduras, el abastecimiento de combustible, el paso de corriente, la cerrajería y el servicio de grúa en caso de avería. Esta solución especializada se adapta tanto a unidades individuales como a flotillas completas, con una cobertura que se extiende por todo el país y una respuesta rápida las 24 horas del día, los 365 días del año.

    En situaciones que requieren el uso de grúa por colisión, el servicio de MAS Asistencia Vial ofrece documentación y respaldo de memoria descriptiva, convenios y capacidad de negociación con concesionarios. Además, se reduce el número de unidades remitidas a lotes oficiales, y si la unidad es remitida a un corralón, se agilizan los tiempos de devolución  de unidades al generar un expediente desde el día uno.

    Alejandro Rentería, Socio Director de MAS Seguros, destacó que la clave detrás de este éxito es la sólida relación construida con diversos proveedores, especialmente las compañías de grúas, en colaboración con la empresa especializada en asistencia vial, LAG. Esta colaboración estratégica con proveedores ha permitido acelerar significativamente  los tiempos de atención, esencial cuando se trata de problemas en la carretera.

    La transparencia y la comunicación efectiva son pilares en los que se sustenta MAS Asistencia Vial. Los clientes son informados en todo momento sobre quiénes serán los profesionales que los ayudarán, los costos asociados a cualquier posible cargo adicional. Esta transparencia brinda a los clientes tranquilidad y confianza en situaciones de emergencia carretera.

    La eficiencia y el ahorro también son factores que destacan en MAS Asistencia Vial. Los clientes pueden experimentar ahorros de hasta 15% en comparación con otras opciones de asistencia en carretera, y los tiempos de resolución de problemas se reducen en al menos 50 por ciento.

    MAS Asistencia Vial se ha convertido en un aliado confiable para conductores y empresas de transporte en México. Su enfoque en la atención integral en la carretera, las relaciones sólidas con los proveedores, la transparencia, el ahorro de costos y la garantía de satisfacción hacen de este servicio una elección inteligente para empresas transportistas. Al contar con MAS Asistencia Vial, se tiene la tranquilidad de saber que están respaldados en cada kilómetro del camino.

    Para obtener más información sobre cómo MAS Asistencia Vial puede ser tu compañero de confianza en el camino, comunícate con MAS Seguros al teléfono +52 81 1500 7338 o envía un correo  a info@masseguros.mx

  • MAS Seguros innovando en seguridad: Protegiendo tu equipo pesado con el innovador Sistema AV 4.0 de Sitrack

    MAS Seguros innovando en seguridad: Protegiendo tu equipo pesado con el innovador Sistema AV 4.0 de Sitrack

    El robo de equipo pesado asegurado ha experimentado un alarmante aumento del 25% en 2023, según cifras al primer trimestre brindadas por la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS). Además, el porcentaje de recuperación ha disminuido del 74% en 2021 al 58% en 2023. Ante este preocupante panorama, MAS Seguros ha dado un paso adelante en la protección de sus clientes con el Sistema de Seguridad AV 4.0 de Sitrack: una solución especializada en la recuperación de unidades, homologada con el funcionamiento de la red CAN BUS.

    Sitrack, empresa líder con más de 20 años en el mercado de Soluciones Integrales de Seguridad con Alta Tecnología para la optimización de recursos logísticos, ha desarrollado este nuevo y reforzado Sistema de Seguridad AV 4.0. El sistema ha sido diseñado para hacer frente a las principales modalidades de robo en México, ofreciendo una solución flexible y adaptable.

    ¿Cómo funciona? El Sistema AV 4.0 se activa al detectar situaciones de riesgo como la inhibición celular o el sabotaje mediante cortes o variaciones de voltaje en la red CAN BUS. Antes de entrar en acción, se emite automáticamente una notificación de voz en la cabina del vehículo, informando sobre el Protocolo del Sistema de Seguridad AV 4.0, el cual cuenta con tres niveles automáticos de seguridad:

    1. En primera instancia, el Sistema permite una desaceleración gradual de la unidad sin afectar ningún otro funcionamiento, permitiendo al operador realizar maniobras de seguridad.

    2. Si la velocidad de la unidad disminuye a 10 km/h o menos, el sistema de frenado de la unidad se activa automáticamente de manera segura.

    3. Finalmente, si se cumplen los dos primeros pun- tos, el Sistema APAGARÁ por completo la unidad, bloqueando cualquier intento de robo.

    En caso de que se active el Sistema de Seguridad, el Centro de Monitoreo de Sitrack ejecuta de inmediato el Protocolo de Recuperación en conjunto con el cliente y las autoridades, agilizando el proceso de recuperación de la unidad.

    El Sistema de Seguridad AV 4.0 de Sitrack representa una herramienta fundamental en la lucha contra el robo de equipo pesado, permitiendo a los clientes de MAS Seguros contar con una protección eficaz y confia- ble para sus unidades. La integración de esta tecnología de vanguardia en las pólizas de seguro demuestra el compromiso de MAS Seguros con la seguridad y el bienestar de sus clientes en el siempre cambiante pano- rama del transporte pesado en México.

    Para obtener más información sobre el Sistema de Seguridad AV 4.0 de Sitrack y cómo proteger tu equipo pe- sado, comunícate con MAS Seguros al teléfono +52 81- 1500-7338 o envía un correo a info@masseguros.mx.

  • Priorizando la seguridad vial: Descubre cómo MAS Seguros marca la diferencia con su enfoque integral de prevención

    Priorizando la seguridad vial: Descubre cómo MAS Seguros marca la diferencia con su enfoque integral de prevención

    MAS Seguros se destaca como experto en el aseguramiento de equipo pesado en México y ofrece a sus clientes el servicio exclusivo de MAS Seguridad Vial, área dedicada exclusivamente a la prevención vial. A través de esta división, MAS Seguros brinda a sus clientes un enfoque integral de prevención que incluye un diagnóstico exhaustivo de las operaciones, la definición de estrategias personalizadas y una colaboración constante para reducir los accidentes viales y minimizar su impacto en las operaciones.

    MAS Seguridad Vial se enfoca en desarrollar e implementar un Sistema de Gestión de Seguridad Vial (SGSV) diseñado específicamente para cada cliente. “Comenzamos con un detallado diagnóstico de la operación de nuestros clientes. Con base en este análisis, establecemos un plan de trabajo conjunto, definiendo acciones y responsabilidades. Un elemento fundamental es la creación de Comités de Seguridad Vial mensuales con nuestros clientes, para dar seguimiento al plan y gestionar de manera efectiva los riesgos de la empresa. Además, compartimos información actualizada de la industria para mantenerlos informados”, explica Julio César Matías Guerrero, gerente de MAS Seguridad Vial.

    MAS Seguridad Vial también ofrece a los operadores y mandos medios la oportunidad de acceder a diplomados en temas de seguridad vial. “Trabajamos arduamente para fomentar la comprensión de que las empresas transportistas se preo- cupan por la capacitación de sus operadores y su profesionalización. Les brindamos los conocimientos necesa- rios sobre cómo actuar antes, durante y después de un accidente o evento de tránsito”, destaca Matías Guerrero.

    Gracias a la colaboración con MAS Seguridad Vial, los clientes que aseguran sus flotas con MAS Seguros han logrado reducir significativamente la incidencia de siniestros, lo que se traduce en una disminución de los costos de sus seguros al mo- mento de renovar. Rosalba Camacho, directora técnica y de emisión de MAS Seguros, destaca la importancia de trabajar estrechamente con los clientes. “Brindamos un apoyo cons- tante, herramientas y estrategias personalizadas para resolver sus problemas. Nuestro objetivo es reducir el costo del seguro y aumentar la rentabilidad de nuestros clientes”, afirma.

    Enfocándose en la participación de toda la empresa, desde los dueños hasta el personal de operaciones, MAS Seguros busca reducir la incidencia de siniestros, proteger a las personas y preservar la imagen corporativa. Invertir en mantener una buena siniestralidad trae beneficios a largo plazo, no solo en términos de reducción de costos de aseguramiento y optimización de coberturas, sino también en la mejora de las operaciones y el bienestar de los empleados.

    MAS Seguridad Vial es el aliado ideal para promover mejores prácticas en seguridad vial. Cabe destacar que estos ser- vicios no generan costos adicionales para los clientes de MAS Seguros. Caminemos juntos hacia una
    operación más segura y confiemos en la experiencia de MAS Seguros.

  • Protege la carga que transportas con la póliza de Responsabilidad Civil Contractual de MAS Seguros

    Protege la carga que transportas con la póliza de Responsabilidad Civil Contractual de MAS Seguros

    En el competitivo mundo del transporte, las empresas autotransportistas enfrentan constantemente desafíos financieros y riesgos potenciales que pueden afectar su negocio. Especialmente las pymes autotransportistas, que a menudo carecen de los recursos necesarios para afrontar las pérdidas económicas causadas por accidentes automovilísticos o robos que dañan la mercancía de sus clientes. Sin embargo, MAS Seguros, el bróker de seguros especializado en equipo pesado más grande de México, ha desarrollado una solución innovadora para cambiar esta situación: la pó- liza de Responsabilidad Civil (RC) Contractual

    La RC Contractual de MAS Seguros ha sido diseñada con el propósito de brindar protección financiera a las empresas transportistas en caso de siniestros (accidente automovilístico o robo de la unidad) que afecten la carga de sus clientes. Con una cobertura de hasta $400,000 pesos o $20,000 dólares por evento por remolque, esta póliza ofrece un respaldo sólido en situaciones im- previstas. Lo mejor de todo es que el pago se realiza directamente al propietario de la mercancía, garantizando una respuesta rápida y eficiente.

    Al adquirir la póliza de RC Contractual de MAS Seguros, las empresas autotransportistas ob- tienen una tranquilidad invaluable. La prima fija y

    competitiva cubre todos los embarques realizados durante la vigencia de la póliza, eliminando la necesidad de notificar cada embarque individual- mente. Cada viaje está automáticamente respaldado, permitiendo a los transportistas enfocarse en su trabajo sin preocupaciones adicionales.

    Esta póliza va más allá de proteger la carga, también beneficia directamente a los propietarios de la mercancía. Al establecer que su seguro de carga cubra eventos en exceso desde los $400,000 pesos que brinda la póliza, los propietarios de la mercancía reducen costos sin sacrificar la protección para su valiosa carga.

    Esta iniciativa en el sector del transporte refleja la dedicación y la visión de MAS Seguros por apoyar a las pymes autotransportistas en México. Juan Quartino, director general de MAS Seguros, señaló: “Nuestro objetivo es proporcionar una solución integral que no solo proteja la carga, sino que también fortalezca las relaciones comerciales a largo plazo. Queremos que nuestros clientes se sientan respaldados en todo momento”.

    Protege tu carga, protege tu negocio y elige la póliza de RC Contractual de MAS Seguros. No dejes que los riesgos se interpongan en tu camino. Confía en MAS Seguros y viaja con la tranquilidad que te mereces.

  • MAS Seguros, aliado ante incremento de siniestros en el autotransporte

    MAS Seguros, aliado ante incremento de siniestros en el autotransporte

    La frecuencia de siniestros registrados en las actividades relacionadas con el autotransporte va al alza en México, mientras que el costo por atender estas eventualidades también ha ido en incremento.

    MAS Seguros, bróker de seguros especializado en equipo pesado más grande del país, ha identificado que esta tendencia alcista se observa tanto en robo total, daños materiales y responsabilidad civil, en momentos en que justa- mente las carreteras del país se han vuelto más peligrosas para el transporte de mercancías, a la par de una incesante racha ascendente en la inflación, que incide, por ejemplo, en la reposición de piezas para reparación de las unidades.

    “El mercado asegurador, en temas de costos de las primas, se está endureciendo ante un efecto de incremento de robos y en los costos de reparación, casi 40% más que en 2020. Además de que las compañías aseguradoras bajaron los precios en el 2021 como consecuencia de un año espectacular que habían tenido en 2020 en el que la frecuencia de siniestros cayó de forma significativa por la pandemia”, explicó a T21 Juan Quartino, director general de MAS Seguros.

    En este sentido, explicó que actualmente las empresas de autotransporte requieren más que nunca de una asesoría especializada para la correcta administración de riesgos, con pro- ductos, coberturas y servicios que se ajusten a sus necesidades.

    MAS Seguros, con más de 30 años de experiencia en el mercado, suma más de 50 mil unidades aseguradas. Cuenta con 23 oficinas y más de 200 colaboradores en todo el país. Su especialización en el sector de equipo pesado, su cobertura nacional e internacional, y el contar con productos y ser- vicios exclusivos le ha permitido ganar la confianza de más de cuatro mil empresas de autotransporte. MAS Seguros entiende las necesidades del sector y brinda soluciones a sus clientes antes, durante y después de cualquier imprevisto.

    Anualmente, tres de cada diez unidades de equipo pe- sado sufren algún siniestro, mismas que requieren de coberturas especializadas, así como de una claridad tanto en la contratación como en el accionar de la cobertura al mo- mento de padecer alguna eventualidad.

    Los seguros para tractocamiones, camiones, cajas de se- mirremolques y dollies de equipo pesado que ofrece MAS Se- guros, respaldado por compañías como Qualitas, AXA, INBURSA, HDI Seguros, entre otras, cubren todas las adapta- ciones y conversiones especiales, como seguro por daños ma- teriales y seguro por robo total. Adicionalmente cuentan con coberturas y servicios especializados a la medida: responsa- bilidad civil (RC) en exceso, RC cruzada, RC ecológica, RC doble remolque y RC contractual (seguro de carga para trans- portistas); cruce doméstico y fronterizo con Estados Unidos, así como transfers; protección para daños sin responsabilidad; y, servicios exclusivos sin costo: MAS Assistance, MAS Satelital, MAS Seguridad Vial, entre otros servicios.

    Un camino más seguro empieza con el bróker de equipo pesado más grande de México.

  • La mejor defensa ante eventos catastróficos en autotransporte

    La mejor defensa ante eventos catastróficos en autotransporte

    Un accidente catastrófico en una carretera o autopista puede tener graves consecuencias económicas para una empresa autotransportista que no cuente con una póliza de seguro adecuada. Los daños materiales y personales, así como los daños ambientales en caso de transporte de carga tipo C (materiales peligrosos), pueden re- presentar una gran fractura financiera para cualquier compañía.

    En México, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) establece que para realizar el emplacamiento de un tractocamión se requiere tener una póliza de seguro con una cobertura de Responsabilidad Civil (RC) por daños a terceros de poco más de un millón 900 mil pesos.

    “Este monto termina siendo completamente in- suficiente, incluso cuando una unidad se ve implicada en un siniestro mediano”, comenta Juan Quartino, Di- rector General de MAS Seguros, bróker de seguros especializado en equipo pesado más grande de México.

    Por esta razón, las empresas autotransportistas deben considerar invertir en coberturas de responsabilidad civil que superen los límites establecidos por la SICT. Esto toma mayor relevancia considerando que los montos promedios de los fallos jurisprudenciales vienen creciendo año con año. “Cuando se ju- dicializan los siniestros, significa que hay alguien que está promoviendo que la suma asegurada del fallo sea mayor de la pretensión normal”, afirma Quartino.

    Para evitar estas situaciones, Juan Quartino re- comienda que las empresas autotransportistas no aumenten la cobertura de RC en cada tractocamión, sino que adquieran coberturas de RC en Exceso. La RC en Exceso brinda una suma asegurada paraguas para toda la flota, es decir, “que tú compras el mínimo que establece la SICT, dos o tres millones de pesos para cada uno de tus tractos, y arriba compras una suma asegurada que puede ser de 20 o 30 millones de pesos para cubrir toda tu flota”. De esta forma, las empresas pueden estar protegidas ante eventos catastróficos sin gastar grandes cantidades de dinero en se- guros para cada vehículo.

    MAS Seguros cuenta con una amplia experiencia en seguros para equipos pesados y ayudan a las empresas autotransportistas a encontrar la solución que mejor se adapte a sus necesidades. Visita la página web [www.masseguros.com] para obtener más información.

  • La mejor defensa ante eventos catastróficos en autotransporte

    Excelencia en el Servicio al Cliente

    En una sociedad orientada al servicio, donde la calidad del mismo ha llegado a ser, para el éxito de la empresa, más importante que la calidad del producto. La capacidad de una organización para producir beneficios se deriva de la impresión general que dejan todos sus empleados en sus clientes. Los medios para crear esa impresión son la calidad y la eficacia de los productos y servicios que los empleados venden (la calidad, el cuidado, la fiabilidad y la rapidez de los servicios), y el acento en la calidad que son capaces de impregnar en sus relaciones con los clientes. Los empleados, conforman las actitudes de los clientes internos y externos y determinan las características de otros factores influyentes.

    “ Todos los empleados influyen en la reputación de una empresa1 ”.

    Por lo  que las empresas que van adelantadas en la carrera de la excelencia en el servicio, tendrán una ventaja competitiva muy poderosa. Todos sabemos lo que la diferencia de un buen servicio puede hacer, y el precio que deben pagar las organizaciones que escatiman en este.

    Entonces, si servicio implica mantener a los clientes existentes, atraer nuevos clientes y dejar en todos ellos una impresión de la empresa que les induzca a hacer de nuevo negocios con ella, las funciones de la calidad del servicio podrían entenderse como: retener a los clientes y desarrollar nuevas carteras de clientes. Y expresado en términos de actitudes, servicio es: preocupación y consideración por los demás, cortesía, integridad, confiabilidad, disposición para ayudar, eficiencia, disponibilidad, conocimientos y profesionalismo.

    “Excelencia en el Servicio al Cliente”

    Si, en una era donde el cambio es la norma y las expectativas de los clientes están creciendo, y además el servicio ya se inclina como una valiosa herramienta de ventas para obtener mejores resultados financieros; ¿Por qué la mayoría de las quejas son provocadas por la forma injusta, impersonal o irrespetuosa con la que son tratados los clientes? la gran mayoría de la empresas se preocupan sólo por los elementos tangibles, y descuidan los factores más importantes y que más preocupan a los clientes: la confiabilidad y la capacidad de respuesta.

    “ Si hubiera recibido una llamada de seguimiento del servicio, seguiría con ustedes2 ”.

    El 69% de los clientes deja de hacer negocios con una empresa debido a una mala experiencia. Es por eso que las organizaciones deben considerar que no solo los clientes se sienten atraídos por su marca, sus productos o servicios, sino que se quedarán debido a una buena experiencia en conjunto. Más aún, si se superan sus expectativas, seguirán siendo leales, las recomendarán y serán defensores de confianza a largo plazo.

    Existen seis componentes que le pueden permitir a una empresa estructura una base sólida para mejorar su servicio al cliente, estos son:

      • Plan de servicio
    • Liderazgo de los niveles de dirección
    • Personal de primera línea bien formado y motivado.
    • Diseño de los productos y servicios
    • Infraestructura
    • Técnicas para medir la eficacia.

    En conclusión, toda organización debería asegurarse que la suma de los resultados de sus procesos internos, se encuentren enfocados en alcanzar la calidad de sus productos y de su servicio, debido a que ambos son elementos interdependientes.

    “ Los que compran son los que me dan su apoyo. Los que me elogian, me gustan. Los que se quejan son los que me enseñan como podría agradar a otros para que me compren. Sólo me hacen daño los insatisfechos que no se quejan. Ellos rehúsan la oportunidad que les doy para que corrijan mis errores y, de esa forma, mejorar mi servicio3 ”.

    En MAS Seguros®, el área de de Servicio al Cliente se encarga de captar las quejas de los clientes y medir su satisfacción. Mensualmente, realizan apróximadamente 300 llamadas telefónicas en las cuales se monitorea la satisfacción del cliente y, si es el caso, sus quejas, mismas que se canalizan a las áreas correspondientes para su atención y pronta respuesta. En general, la información que se recaba, es utilizada en conjunto por la Dirección General y la Contraloría de MAS Seguros® para diseñar estrategias de mejora de los servicios, y como información relevante para el proceso de revisión que lleva a cabo la Dirección del Sistema de Gestión de Calidad.

    “ Una queja es una oportunidad ”.

    Para contactar el área de Servicio al Cliente de MAS Seguros®, lo puede hacer a través de nuestros diferentes canales:

    Teléfono 55 56828781 ext. 9240 y 9242

    serviciocliente@masseguros.mx

    WhatsApp:+52 55 7962 9948

     

    1 Tschohl John. “Achieving Excellence Through Customer Service”. 2008.
    2 Excliente de MAS Seguros.
    3 Marshall Field.
  • Procedimiento de evaluación de riesgos para la seguridad

    Procedimiento de evaluación de riesgos para la seguridad

    En la parte de prevención debemos hablar de la terminología más importante iniciando con:

    Riesgo: Probabilidad y consecuencia de no controlar el peligro.
    Peligro: Condición que puede causar lesión, enfermedad o daño
    Seguridad: Ausencia de peligro o riesgo.
    Acto Inseguro: Errores que una persona comete al desarrollar su actividad, poniendo en riesgo su integridad y/o la integridad de terceros.
    Condición insegura: Estado, situación o naturaleza de las cosas que no brindan seguridad o que supone un peligro para la gente.

    El método SHAP (SAFETY HAZZARD ASSESSMENT PROCEDURE “PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE RIESGOS PARA LA SEGURIDAD”):

    Un método para evaluar los peligros y riesgos vinculados a la seguridad. Determina los riesgos, evalúa los medios de control o las acciones apropiadas y facilita el intercambio de informaciones sobre los peligros y los riesgos, aplicando el sistema de políticas de gestión, procedimientos y prácticas, a las tareas de establecimiento del contexto y monitoreo de los riesgos.

    Desarrollo de la metodología SHAP.

    1. Comprensión de los procesos
    • Definir y entender los procesos a evaluar.
    • Describir brevemente cada actividad, tarea o área a evaluar.
    1. Selección del análisis más efectivo
    • Determinar las actividades o tareas a las que se les debe aplicar el método SHAP
    1. Identificación de riesgos o peligros potenciales.
    • Se deben identificar los riesgos o peligros potenciales creíbles o no, considerando.

    Fuentes de riesgo: ¿Qué puede suceder? ¿Cómo y por qué puede suceder?

    Áreas de impacto: Infraestructura, Organización, Entorno, Procesos, etc.

    1. Análisis y evaluación de riesgos
    • Eliminar los peligros no creíbles.
    • Determinar las causas, categorías y las normas aplicables a todos los peligros.
    • Para cada peligro determinar el nivel de gravedad y la probabilidad correspondiente.
    1. Desarrollo de nuevos medios de control.

    Herramientas para medio de control:

    • Análisis de seguridad en el trabajo /AST´s).
    • Inspecciones planeadas (IP´s)
    • Salud ocupacional
    • En caso de identificar una tarea crítica se aplica la herramienta Análisis de Seguridad en el Trabajo (AST).
    • En caso de identificar una condición insegura se aplica una Inspección Planeada (IP).
    • Si se diera el caso de un riesgo a la salud, la herramienta de control es determinada por el equipo de salud ocupacional.
    1. Evaluar nuevamente el nivel del riesgo
    • Al cual se debe llegar una vez que estos nuevos medios de control estén implementados, tomando en consideración el factor de costo-beneficio.
    1. Monitorear, documentación y seguimiento.
    • Hacer una revisión anual de todos los SHAP´s generados para su actualización, siempre y cuando haya existido un cambio en el proceso, tarea o inmueble.

    MAS Seguridad Vial® MAS Seguros®

  • Retos 2022 en el transporte

    Retos 2022 en el transporte

    Este año trae consigo grandes cambios en las cadenas de suministro y de logística para la industria transportista, donde el principal cambio radica en la digitalización de los documentos y el complemento de la carta porte, mismo que el 31 Mar de 2022, se define como fecha límite para emitir correctamente el complemento carta porte, sin que se apliquen multas ni sanciones.

    Licencia Federal Digital de Conductor (LFDC)

    Con el propósito de mejorar la atención a los usuarios, ahorrar dinero y tiempo, disminuir el contacto físico con otras personas y eliminar posibles actos de corrupción en el trámite de sus licencias, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) inició la expedición de la Licencia Federal Digital de Conductor (LFDC).

    La LFDC destaca importantes ventajas a los usuarios como son:

    • Un menor costo comparado con la actual licencia plástica.
    • La posibilidad de descargarla en un celular inteligente.
    • Mayor seguridad con los nuevos mecanismos de protección que garantizan la certeza y la privacidad de los datos personales de los solicitantes.
    • Tener el mismo valor probatorio ante las autoridades.

    De acuerdo con el DOF se han dado prorrogas para el tramite de la LFDC con algunas limitantes.

    COMPLEMENTO CARTA PORTE

    Línea de tiempo de la carta porte:

    • El concepto de Carta Porte se estableció en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal desde el 22 de diciembre de 1993.
    • En 2004 se reafirmó el uso de la Carta Porte en el Código de Comercio.
    • Hasta hace un año, era en papel, el cual podía ser usado varias veces para distintos fletes, lo que facilitaba el contrabando.

    Registrar información del transportista

    ¿Para qué se usará?

    • Registrar información del transportista, del dueño de la mercancía, de los bienes o mercancías, del medio y modo de transporte.
    • Permite a las autoridades competentes identificar de manera más fácil a los operadores, así como los medios de transporte a través de los cuales se realiza el traslado de los bienes o mercancías en territorio nacional.
    • Sirve para acreditar la legal estancia o tenencia de los bienes o mercancías que se trasladan en territorio nacional.
    • Se emite cuando se realiza el servicio de traslado de los bienes o mercancías, ya sea con medios propios o contratando un transportista.

    ¿Cuál es el objetivo?

    El objetivo es que el uso del complemento Carta Porte disminuya el contrabando, además de que se tendrá mayor trazabilidad de los productos que ingresan y circulan por el país.

    Es importante destacar que habrá una modernización administrativa, derivado de una coordinación institucional entre distintas dependencias.

    ¿Quiénes deben emitir el CFDI con complemento carta porte?

    Quiénes se dediquen al traslado de bienes o mercancías (local o foráneo). Debe emitir CFDI de INGRESO con complemento carta porte.

    Quiénes sean propietarios de los bienes o mercancías o actúen como intermediario o agente de transporte (local o foráneo). Debe emitir CFDI de TRASLADO con complemento carta porte.

    *CFDI (Comprobante Fiscal Digital por Internet)

    Carta Porte

    ¿Quiénes no están obligados a emitir el CFDI con complemento carta porte?

    Todas las empresas o personas que trasladen bienes y/o mercancías de manera local que usen vehículos de carga ligera con características menores a las de un camión tipo “C2” y que no transite por algún tramo de carretera federal mayor a 30 kilómetros.

    Camión de carga tipo C2, según la NOM-012-SCT-2-2017 (2 ejes y 6 llantas “Rabón”).

    *Camión de carga tipo C2, según la NOM-012-SCT-2-2017 (2 ejes y 6 llantas “Rabón”).

    Recomendaciones generales:

    1. El complemento carta porte, será obligatorio a partir del 01 Ene de 2022.
    2. Del 01 Ene al 31 Mar de 2022, se define como periodo de transición para emitir correctamente el complemento carta porte, sin que se apliquen multas ni sanciones.
    3. Sólo las autoridades federales están facultadas para realizar revisiones en las que se requiera exhibir el CFDI con complemento carta porte.

    Si deseas conocer más sobre la carta porte puedes visitar:

    http://omawww.sat.gob.mx/cartaporte/Paginas/autotransporte/index.html

     

     

     

  • Manipulación de la carga

    Manipulación de la carga

    En el tema de prevención debemos hablar de una de las labores más importantes de la logística, en la que intervienen muchas variables que deben mantenerse bajo control, ya sea para proteger la carga, para llevarla a su destino a tiempo o para optimizar los costos de las operaciones de almacenamiento y transporte.

    La NOM-006-STPS-2000, MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE MATERIALES CONDICIONES Y PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD, establece las condiciones y procedimientos de seguridad para evitar riesgos de trabajo, ocasionados por el manejo de materiales en forma manual y mediante el uso de maquinaria.

    Dichas maniobras conllevan muchos movimientos y un alto riesgo; por lo que se deben tomar medidas preventivas que contemplen la adecuada capacitación del personal, así como el uso de los implementos de precaución que sean necesarios, por ejemplo:

    • Equipo de protección personal (EPP)
    • Equipo de protección personal especial (EPPE)

    El manipuleo debe ser según la naturaleza de la carga, por lo cual, es importante que como transportistas, operadores y empresas de la cadena de suministro que conozcamos y consideremos las siguientes recomendaciones para prevenir un siniestro que podría resultar fatal:

    Carga peligrosa

    Está sometida a regulaciones internacionales muy estrictas en cuanto a su manipulación, exigen una estiba y sujeción más cuidadosa que cualquier otro tipo de carga.

    Debe tenerse cuidado al embarcar una carga peligrosa junto con otros productos; se debe asegurar que los productos en cuestión son compatibles.

    Las cargas peligrosas siempre deben ubicarse de manera que sean accesibles desde las puertas del contenedor.

    Carga perecedera

    Esta requiere un manipuleo normal, pero teniendo cuidado de elementos como la temperatura y las condiciones climáticas. Se divide en seca y refrigerada.

    Carga frágil

    Requiere un manipuleo muy cuidadoso. El tipo de embalaje externo puede incidir en el nivel de riesgo. Son esenciales para el manipuleo en este caso, los rótulos o marcas del embalaje que indican la fragilidad de la carga.

    Carga valiosa

    Las cargas valiosas son muy diversas, pueden tratarse de pieles que necesitan calefacción, obras de arte, joyas, piedras preciosas, licores de alto valor, etc. Por lo que se requiere de un alto nivel de cuidado y personal sumamente capacitado y de confianza.

    Carga Valiosa

    Carga especial

    Puede tratarse de automóviles, animales vivos, alimentos, objetos de dimensiones o peso excesivo, se necesita además, de un transporte adecuado, señalizaciones y permisos para transportarla.

    Carga general, se divide en 2

    1. Carga suelta: Se manipula y embarca como unidades separadas (fardos, paquetes, sacos, cajas, etc.) La sujeción juega un papel muy importante en esta carga.
    2. Carga unitarizada: Permite un manipuleo más rápido y seguro debido en parte a la utilización de equipos mecanizados de alto rendimiento. Es transportada generalmente en pallets.

    Carga a granel

    Los graneles sólidos o secos y líquidos requieren poco manipuleo, movilizándose hacia los vehículos de transporte en bandas transportadoras y ductos respectivamente, empujados por bombeo o succión y otros elementos mecánicos.

    Carga viva y sus riesgos

    Los vuelcos en curvas, rebases o cambios de carril, se deben principalmente a la combinación del exceso de velocidad con la carga viva, dando paso al fenómeno de la fuerza centrífuga (fuerza que jala al vehículo).

    La carga viva, se refiera al movimiento de la mercancía que se realiza dentro de un remolque o plataforma al momento del traslado, debido a los espacios que existen entre objetos.

    Es por ello, la importancia de una correcta distribución de la mercancía dentro de la unidad, además, de una correcta sujeción.

    Revisión de la mercancía, embalaje y empaque

    Revisión de la mercancía, embalaje y empaque

    Resulta fundamental revisar que los embalajes y empaques cumplan con las normas de seguridad e higiene necesarias para la optimización de la operación, con esta revisión se previenen contratiempos que involucren a la carga o al personal humano haciendo fácil su manipulación y ubicación.

    La Norma Oficial Mexicana NOM-050-SCFI-2004 establece qué información debe aparecer en el etiquetado general de los productos, empaques y en el embalaje para su transporte.

    Los principales puntos son:

    • Nombres de fabricante y de quien importa. (cuando sea el caso)
    • Qué ingredientes contiene.
    • La manera correcta de usarlo o conservarlo.
    • Fecha de caducidad en el caso de alimentos y bebidas.
    • Descripción de los componentes y características del producto.
    • Advertencias de riesgos cuando el contenido sea de alto riesgo

    Para este último caso, cuando el producto empacado es de alto riesgo, existe la NOM-024-SCT2/2010 que específica los procedimientos adecuados para la construcción, reconstrucción, así como los métodos de ensayo de los envases y embalajes de sustancias, materiales o residuos peligrosos.

    Estas normas de empaque principalmente mencionan que los envases y embalajes que contengan materiales peligrosos deben ser suficientemente sólidos para resistir las cargas o choques inherentes al transporte y el transbordo entre unidades y depósitos de almacenamientos.

    Por lo cual, conocer el tipo de carga que transportamos, manipulamos y/o almacenamos nos resulta benéfico para evitar algún siniestro y/o fatalidad.

    A manera de reflexión te invitamos a preguntarte lo siguiente:

    • ¿Tu operador cuenta con el equipo de protección personal (EPP) completo?
    • ¿Requieres un equipo de protección personal especial (EPPE)?
    • ¿Qué metodología de análisis de riesgos es la que aplicas actualmente?
    • ¿Consideras que podrías mejorarla?